KLF-FK270粉碎式大圆捆立箱
该齿轮箱用于粉碎式大圆捆机的前部拖拉机动力输入,通过该齿轮箱将动力传递至机器粉碎装置及打捆装置。完成机器的作业需求,该齿轮箱实现加高、加大设计,多轴输入、多轴输出设计,用于不同场合于多需求场合。
圆形打捆机型变速箱是用于收割、打捆和储存农产品(例如农作物干草)的关键设备。 它由多个部件组成,通过复杂且协调的齿轮系统传输和转换机械运动。 该变速箱的设计和构造高度可靠,使打包机具有高效、稳定和持久的性能。 变速箱内的大型驱动齿轮接收动力输入,然后通过精密的齿轮传动系统将其传输到其他齿轮,以产生所需的转速和扭矩。 这种转变过程使打包机能够适应不同的打包要求。
我们的变速箱还具有良好的传动平稳性和可靠性。 通过内部润滑系统和优化的润滑方法,齿轮箱可以有效减少摩擦和磨损,延长使用寿命,并减少传动过程中的能量损失。 同时,其密封设计还可以有效防止外部灰尘和水蒸气的侵入,保护齿轮、轴承等关键部件,从而提高整体可靠性。 圆打包机式齿轮箱可实现单向传动粉碎秸秆作物、双向传动粉碎秸秆作物、多速传动等多种作业方式,灵活性高。 变速箱的紧凑设计可在有限的空间内实现高效运行。
该齿轮箱用于粉碎式大圆捆机的前部拖拉机动力输入,通过该齿轮箱将动力传递至机器粉碎装置及打捆装置。完成机器的作业需求,该齿轮箱实现加高、加大设计,多轴输入、多轴输出设计,用于不同场合于多需求场合。
该齿轮箱可用于小方捆、大圆捆机,通过机器前部立箱或拖拉机输入动力,增加转速,将动力通过传动轴和皮带传递至粉碎刀轴。该机器将作物秸秆粉碎后,进行回收打包再利用或还田。一体式接焊接管和半轴结构,实现拆换及维护方便等优势。
该齿轮箱为大圆捆机传动齿轮箱,拖拉机动力输入。通过齿轮箱输入,两侧输出带动机器运转、传输动力,分体式接焊接管和半轴结构。实现拆换及维护方便等优势,该设计不受限于长度等弊端。两侧法兰端使用进口免维护轴承,使用寿命更长。非牵引式实现齿轮箱体积小、轻便等优势,达到同等传递效率。
该齿轮箱为大圆捆机传动齿轮箱,拖拉机动力输入。通过齿轮箱输入,两侧输出带动机器运转、传输动力,分体式接焊接管和半轴结构。实现拆换及维护方便等优势,该设计不受限于长度等弊端。两侧法兰端使用进口免维护轴承,使用寿命更长。非牵引式实现齿轮箱体积小、轻便等优势,达到同等传递效率。KLF9.0-HL01设计源...
该齿轮箱为大圆捆机传动齿轮箱,拖拉机动力输入。通过齿轮箱输入,两侧输出带动机器运转、传输动力,同时通过齿轮箱实现拖拉机于机器之间的牵引作用。设计源于美国威猛、爱科等进口机型设计初衷,根据国内外使用工况。我们进行了升级使用铸铁桥架链接方式,一体式设计。
该齿轮箱为大圆捆机传动齿轮箱,拖拉机动力输入。通过齿轮箱输入,两侧输出带动机器运转、传输动力,同时通过齿轮箱实现拖拉机于机器之间的牵引作用。设计源于美国威猛、爱科等进口机型设计初衷,根据国内外使用工况。我们进行了升级使用铸铁桥架链接方式,一体式设计。
该齿轮箱为大圆捆机传动齿轮箱,拖拉机动力输入。通过齿轮箱输入,两侧输出带动机器运转、传输动力,同时通过齿轮箱实现拖拉机于机器之间的牵引作用。设计源于美国威猛、爱科等进口机型设计初衷,根据国内外使用工况。我们进行了升级使用铸铁桥架链接方式,一体式设计。